اسپری پنچرگیری و بادکن لاستیک گتسان G-1116B حجم ۴۵۰ میلی‌لیتر

نام محصول:

اسپری پنچرگیری و بادکن اضطراری لاستیک گتسان G-1116B حجم ۴۵۰ میلی‌لیتر

برند:

گتسان (GETSUN)

مدل یا کد محصول:

G-1116B

کد فعلی سازنده:

GT-1116B

نام انگلیسی:

GETSUN Tyre Weld

نام انگلیسی کاربردی:

Emergency Tyre Weld Puncture Repair

نوع محصول:

اسپری پنچرگیری اضطراری و بادکن موقت لاستیک تیوبلس

دسته‌بندی:

درزگیر و پنچرگیر لاستیک
(Tire Sealant)

معرفی محصول:

گتسان G-1116B یک اسپری پنچرگیری اضطراری ۴۵۰ میلی‌لیتری برای لاستیک‌های تیوبلس است که در مواقع پنچری‌های کوچک می‌تواند بدون بازکردن چرخ از خودرو، ماده درزگیر را وارد لاستیک کرده و هم‌زمان به بادشدن لاستیک کمک کند.

این محصول برای شرایط اضطراری طراحی شده است؛ یعنی هدف آن فراهم‌کردن امکان ادامه حرکت با سرعت محدود تا نزدیک‌ترین مرکز خدمات تایر است و نباید آن را جایگزین تعمیر اصولی پنچری یا تعویض لاستیک آسیب‌دیده دانست.

ماده داخل قوطی از طریق شیلنگ محصول به والو لاستیک وارد می‌شود. پس از ورود ماده، حرکت کوتاه خودرو باعث پخش‌شدن درزگیر در سطح داخلی لاستیک و رسیدن آن به محل نشتی می‌شود.

کاربرد اصلی:

کمک به آب‌بندی موقت پنچری‌های معمول و نشتی‌های کوچک لاستیک تیوبلس و ایجاد فشار اولیه برای ادامه حرکت اضطراری.

موارد استفاده:

• پنچری‌های کوچک لاستیک تیوبلس
• نشتی آرام لاستیک
• سوراخ‌های معمول ناشی از میخ یا اجسام نوک‌تیز
• شرایط اضطراری که امکان تعویض فوری چرخ وجود ندارد
• فراهم‌کردن امکان حرکت محدود تا مرکز تعمیر لاستیک

مناسب برای:

لاستیک‌های تیوبلس خودرو که دارای پنچری کوچک و قابل آب‌بندی باشند.

نامناسب برای:

• لاستیک‌های دارای تیوب
• سوراخ یا پارگی بزرگ
• آسیب یا سوراخ بزرگ دیواره جانبی لاستیک
• لاستیک ترکیده یا دارای آسیب ساختاری شدید
• لاستیکی که از رینگ جدا شده است
• رینگ یا والو آسیب‌دیده
• استفاده به‌عنوان تعمیر دائمی لاستیک

ویژگی‌های اصلی:

• پنچرگیری اضطراری بدون بازکردن چرخ
• ورود ماده درزگیر از طریق والو لاستیک
• کمک به بادشدن لاستیک هم‌زمان با تزریق ماده
• مناسب لاستیک تیوبلس
• بدون نیاز به جک برای استفاده معمول اضطراری
• بدون نیاز به بازکردن لاستیک از رینگ
• مناسب برای نگهداری در خودرو جهت مواقع اضطراری
• حجم ۴۵۰ میلی‌لیتر
• ۱۲ عدد در کارتن
• استفاده سریع در شرایط پنچری‌های کوچک

مشخصات فنی:

برند: GETSUN
کد قدیمی: G-1116B
کد فعلی سازنده: GT-1116B
نام رسمی: Tyre Weld
نوع: Emergency Tire Repair Sealant
کاربرد: پنچرگیری و بادکردن اضطراری لاستیک
نوع لاستیک: Tubeless
حجم: ۴۵۰ میلی‌لیتر
نوع بسته‌بندی: قوطی تحت فشار همراه شیلنگ اتصال به والو
تعداد در کارتن: ۱۲ عدد
مدت نگهداری اعلام‌شده نسخه G-1116B: ۳ سال
کشور سازنده: چین

مزایای محصول:

مهم‌ترین مزیت G-1116B امکان انجام یک اقدام اضطراری بدون بازکردن چرخ از خودرو است.

در شرایطی که لاستیک به دلیل سوراخ کوچک باد خود را از دست داده و تعویض چرخ در محل دشوار است، محصول می‌تواند ماده درزگیر را وارد تایر کرده و فشار لازم برای حرکت محدود خودرو را فراهم کند.

این قابلیت مخصوصاً برای رسیدن به نزدیک‌ترین تعمیرگاه یا مرکز خدمات لاستیک کاربرد دارد.

عملکرد محصول:

ماده داخل قوطی از طریق والو وارد لاستیک تیوبلس می‌شود و همراه با فشار قوطی به بادشدن لاستیک کمک می‌کند.

پس از شروع حرکت خودرو، ماده در سطح داخلی لاستیک پخش شده و به محل سوراخ یا نشتی کوچک می‌رسد و به آب‌بندی موقت آن کمک می‌کند.

پس از استفاده، لاستیک باید در اولین فرصت توسط متخصص بازدید و به‌صورت اصولی تعمیر یا در صورت لزوم تعویض شود.

روش مصرف:

۱. خودرو را در محل امن متوقف کنید و فلاشر را روشن کنید.

۲. وضعیت لاستیک را بررسی کنید. اگر پارگی شدید، خرابی دیواره جانبی یا آسیب ساختاری مشاهده می‌شود، از محصول استفاده نکنید.

۳. در صورت امکان، جسمی مانند میخ که باعث پنچری شده است طبق دستور محصول از لاستیک خارج شود.

۴. قوطی G-1116B را قبل از استفاده به‌خوبی تکان دهید.

۵. شیلنگ محصول را محکم به والو باد لاستیک متصل کنید.

۶. قوطی را در حالت عمودی نگه دارید.

۷. ضامن یا نازل محصول را فعال کنید تا محتویات وارد لاستیک شود و لاستیک باد شود.

۸. پس از پایان تزریق، شیلنگ را از والو جدا کنید.

۹. خودرو را بلافاصله به حرکت درآورید تا ماده درزگیر در سطح داخلی لاستیک توزیع شود.

۱۰. طبق دستور اختصاصی G-1116B حدود ۳ تا ۵ کیلومتر رانندگی کنید تا ماده در داخل لاستیک پخش شود.

۱۱. فشار باد لاستیک را بررسی کرده و مطابق فشار توصیه‌شده سازنده خودرو تنظیم کنید.

۱۲. در اولین فرصت به مرکز خدمات لاستیک مراجعه کنید و تایر را برای تعمیر یا تعویض بررسی کنید.

فاصله رانندگی اولیه برای توزیع ماده:

حدود ۳ تا ۵ کیلومتر طبق دستور G-1116B.

سرعت مجاز پس از استفاده:

در اطلاعات G-1116B حداکثر سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت ذکر شده است.

با این حال در همان دستور، برای حرکت تا نزدیک‌ترین مرکز خدمات سرعت حدود ۱۰ تا ۲۰ کیلومتر بر ساعت توصیه شده است؛ بنابراین حرکت آرام و محتاطانه تا تعمیرگاه انتخاب ایمن‌تری است.

مقدار مصرف:

مقدار مصرف عددی برای چند لاستیک اعلام نشده است. قوطی ۴۵۰ میلی‌لیتری به‌عنوان یک واحد پنچرگیری اضطراری عرضه می‌شود و نباید فرض کرد یک قوطی برای چند لاستیک کافی است.

آماده‌سازی قبل از استفاده:

• خودرو در مکان امن متوقف شود.
• نوع لاستیک تیوبلس بودن آن بررسی شود.
• وضعیت دیواره جانبی کنترل شود.
• والو لاستیک سالم باشد.
• قوطی قبل از استفاده تکان داده شود.

شرایط استفاده:

این محصول فقط برای شرایط اضطراری و پنچری‌های کوچک مناسب است.

پس از استفاده، سرعت باید محدود شود و خودرو برای بررسی تخصصی لاستیک به نزدیک‌ترین مرکز خدمات منتقل شود.

نکات مهم هنگام استفاده:

• فقط برای لاستیک تیوبلس استفاده شود.
• برای سوراخ یا پارگی بزرگ استفاده نشود.
• برای آسیب بزرگ دیواره جانبی استفاده نشود.
• روی لاستیکی که از رینگ جدا شده است استفاده نشود.
• پس از تزریق، فشار باد لاستیک بررسی شود.
• حتی در صورت قطع نشتی، تعمیر تخصصی لاستیک انجام شود.
• از ادامه رانندگی عادی و طولانی با پنچرگیری موقت خودداری شود.
• از سرعت بالا پس از استفاده خودداری شود.

محدودیت‌های محصول:

G-1116B یک وسیله تعمیر اضطراری است و پنچرگیری دائمی محسوب نمی‌شود.

این محصول نمی‌تواند:

• پارگی دیواره لاستیک را تعمیر کند.
• لاستیک ترکیده را قابل استفاده کند.
• سیم یا ساختار داخلی آسیب‌دیده لاستیک را ترمیم کند.
• رینگ شکسته یا تاب‌دار را تعمیر کند.
• والو خراب را تعمیر کند.
• جایگزین پنچرگیری اصولی از داخل لاستیک شود.

تفاوت با مایع ضدپنچری دائمی:

G-1116B اساساً برای شرایط اضطراری پس از وقوع پنچری طراحی شده است.

بنابراین نباید آن را بدون مدرک با محصولات پیشگیرانه‌ای که قبل از پنچری داخل لاستیک ریخته می‌شوند و برای مدت طولانی باقی می‌مانند یکسان دانست.

هشدارهای ایمنی:

• قوطی تحت فشار است.
• از گرما، شعله و جرقه دور نگه داشته شود.
• قوطی سوراخ یا سوزانده نشود.
• دور از نور مستقیم خورشید نگهداری شود.
• دور از دسترس کودکان قرار گیرد.
• از تماس محتویات با چشم جلوگیری شود.
• پس از استفاده لاستیک حتماً برای تعمیر تخصصی بررسی شود.

شرایط نگهداری:

در محیط خنک و خشک و دور از تابش مستقیم خورشید و منابع گرمایی نگهداری شود.

قوطی تحت فشار نباید سوراخ یا سوزانده شود.

در صورت نگهداری داخل خودرو، بهتر است در محلی قرار گیرد که در معرض گرمای شدید و تابش مستقیم آفتاب نباشد.

مدت نگهداری:

۳ سال طبق اطلاعات مستقیم Guangzhou Helioson برای G-1116B.

محتویات بسته:

یک قوطی Tyre Weld گتسان G-1116B حجم ۴۵۰ میلی‌لیتر همراه با شیلنگ اتصال به والو لاستیک.

تعداد در کارتن:

۱۲ عدد

کشور سازنده:

چین

شرکت سازنده:

Guangzhou Helioson Car Care Co., Ltd.

راهنمای انتخاب:

اگر خودروی شما لاستیک تیوبلس دارد و می‌خواهید برای مواقع پنچری کوچک یک راهکار اضطراری داخل خودرو داشته باشید، G-1116B برای همین کاربرد طراحی شده است.

این محصول می‌تواند بدون بازکردن چرخ، ماده درزگیر و فشار اولیه را وارد لاستیک کند تا امکان حرکت محدود تا تعمیرگاه فراهم شود.

اگر دیواره لاستیک پاره شده، سوراخ بزرگ است، لاستیک از رینگ خارج شده یا ساختار تایر آسیب جدی دیده است، این محصول انتخاب مناسبی نیست.

نقاط قوت:

• پنچرگیری و بادکردن در یک مرحله
• عدم نیاز به بازکردن چرخ در پنچری‌های معمول
• مناسب شرایط اضطراری
• مخصوص لاستیک تیوبلس
• دستور مصرف مشخص برای G-1116B
• حرکت اولیه ۳ تا ۵ کیلومتر برای پخش ماده
• حجم ۴۵۰ میلی‌لیتر
• بسته‌بندی رسمی ۱۲ عددی
• نسخه فعلی رسمی GT-1116B

نکاتی که قبل از خرید باید بدانید:

این محصول تعمیر دائمی لاستیک نیست.

پس از استفاده باید با سرعت کم به نزدیک‌ترین مرکز خدمات لاستیک مراجعه شود و فشار باد، محل پنچری و وضعیت داخلی لاستیک بررسی شود.

همچنین کد تأییدشده محصول G-1116B است. کد کوتاه‌شده G-116B در منابع رسمی و صفحات Guangzhou Helioson تأیید نشد.

سوالات متداول

سوال: کد صحیح اسپری پنچرگیری ۴۵۰ میلی‌لیتری گتسان چیست؟
پاسخ: کد قدیمی تأییدشده G-1116B و کد فعلی سازنده GT-1116B است.

سوال: حجم محصول چقدر است؟
پاسخ: حجم آن ۴۵۰ میلی‌لیتر است.

سوال: تعداد در کارتن چند عدد است؟
پاسخ: هم G-1116B قدیمی و هم GT-1116B فعلی با بسته‌بندی ۱۲ عدد در کارتن ثبت شده‌اند.

سوال: آیا لاستیک را هم پنچرگیری و هم باد می‌کند؟
پاسخ: بله. محصول برای تزریق ماده درزگیر و ایجاد فشار اولیه داخل لاستیک طراحی شده است.

سوال: آیا باید چرخ را باز کرد؟
پاسخ: در پنچری معمول و شرایط مناسب، محصول از طریق والو استفاده می‌شود و نیازی به بازکردن چرخ از خودرو ندارد.

سوال: آیا برای لاستیک تیوب‌دار مناسب است؟
پاسخ: خیر. G-1116B به‌طور مشخص برای لاستیک‌های Tubeless معرفی شده است.

سوال: آیا سوراخ دیواره لاستیک را تعمیر می‌کند؟
پاسخ: برای سوراخ یا آسیب بزرگ دیواره جانبی نباید از این محصول استفاده شود.

سوال: بعد از استفاده چقدر باید رانندگی کرد؟
پاسخ: دستور G-1116B حدود ۳ تا ۵ کیلومتر حرکت اولیه برای توزیع ماده داخل لاستیک را ذکر می‌کند.

سوال: حداکثر سرعت بعد از استفاده چقدر است؟
پاسخ: سازنده حداکثر ۴۵ کیلومتر بر ساعت را ذکر کرده و برای حرکت اضطراری تا مرکز خدمات سرعت حدود ۱۰ تا ۲۰ کیلومتر بر ساعت را توصیه کرده است.

سوال: آیا بعد از استفاده نیاز به پنچرگیری معمولی داریم؟
پاسخ: بله. این محصول راهکار اضطراری و موقت است و لاستیک باید در اولین فرصت توسط متخصص تعمیر یا در صورت نیاز تعویض شود.

سوال: آیا برای پارگی بزرگ لاستیک مناسب است؟
پاسخ: خیر. محصول برای پنچری‌ها و نشتی‌های کوچک طراحی شده است.

سوال: آیا لاستیک خارج‌شده از رینگ را می‌توان با آن تعمیر کرد؟
پاسخ: خیر. دستور سازنده استفاده روی لاستیکی که از رینگ جدا شده است را منع می‌کند.

سوال: مدت نگهداری محصول چقدر است؟
پاسخ: برای G-1116B مدت نگهداری ۳ سال اعلام شده است.

نام‌های دیگر محصول:

اسپری پنچرگیری گتسان, اسپری پنچرگیری لاستیک گتسان, پنچرگیر فوری گتسان, اسپری پنچرگیر و بادکن لاستیک, پنچرگیر اضطراری تیوبلس, GETSUN G-1116B, Getsun Tyre Weld, Emergency Tyre Weld, Tire Puncture Repair, Tire Inflator and Sealant